Эксплуатационные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Рабочая температура битума | +140°C — +180°C |
| Температура теплоносителя | до +200°C (термальное масло) |
| Минимальная температура окружающей среды | -40°C / -50°C |
| Допустимое избыточное давление | 0,02-0,05 МПа |
| Мощность системы подогрева | 50-150 кВт (зависит от типа) |
| Толщина теплоизоляции | 100-150 мм (минеральная вата) |
| Коэффициент теплопотерь | не более 2% в сутки |
| Расчетный срок эксплуатации | 25-30 лет |
Описание и области применения
Вертикальный резервуар для битума объемом 75 м³ представляет собой специализированное стальное оборудование, предназначенное для хранения и обработки вязких нефтепродуктов, таких как дорожный битум, гудрон и ПБВ (полимерно-битумное вяжущее). Конструкция обеспечивает поддержание температуры текучести битума и предотвращает его застывание за счет встроенной системы подогрева, что критично для асфальтобетонных заводов (АБЗ) и предприятий дорожного строительства. Резервуар комплектуется системой термоизоляции (термос) с окожушиванием из оцинкованной стали и минеральной ваты (базальт), что обеспечивает сохранение тепла и снижение энергозатрат при эксплуатации в условиях темной нефтехимии.
Особенности конструкции и монтажа
Вертикальный резервуар изготавливается из стального листа толщиной 6-8 мм с антикоррозионным защитным покрытием и устанавливается на монолитный железобетонный фундамент с закладными деталями для анкерного крепления. Монтаж выполняется методом поэлементной сборки с применением крана грузоподъемностью от 10 тонн, включая установку днища, обечаек корпуса, конического крышевого перекрытия и интеграцию змеевиков подогрева (масляные регистры или паровой подогрев) внутри резервуара. Конструкция оснащается люками для обслуживания, лестницей с ограждением для доступа на крышу, дыхательной арматурой для компенсации давления и сливо-наливными патрубками с фланцевыми соединениями. Система подогрева реализуется через жаровые трубы, ТЭНы (электрический подогрев) или циркуляцию теплоносителя (термальное масло) с увеличенной площадью теплообмена, а теплоизоляция выполняется сэндвич-панелями или минеральнойватой под оцинкованным кожухом для максимального сохранения тепла.
Дополнительная комплектация
- Система подогрева с выбором теплоносителя: масляные регистры с термальным маслом, паровой подогрев, ТЭНы (электрический подогрев) или жаровые трубы с котлом-утилизатором
- Теплоизоляция повышенной эффективности: окожушивание оцинкованной сталью, минеральная вата (базальт) или сэндвич-панели для снижения энергозатрат
- Змеевики подогрева с увеличенной площадью теплообмена для поддержания температуры текучести битума и битумной эмульсии
- Автоматизированная система контроля температуры с датчиками для предотвращения застывания вязких нефтепродуктов
- Дыхательная и предохранительная арматура для обеспечения безопасности при хранении гудрона и ПБВ
- Люки и лестницы с ограждением для технического обслуживания оборудования
- Защитное антикоррозионное покрытие повышенной стойкости к агрессивным средам темной нефтехимии
- Паспорт резервуара с техническими характеристиками и инструкцией по эксплуатации
- Проектная документация с расчетами системы циркуляции теплоносителя
- Услуга негабаритной перевозки с доставкой до объекта АБЗ или дорожно-строительной базы
🚚 Информация о доставке резервуара для битума 75 м³
Для транспортировки металлоконструкций данной модели требуется:
Автотранспорт: 1-2 бортовых грузовика или низкорамная платформа грузоподъемностью до 15-20 тонн (длина площадки не менее 10-12 м). Габариты конструкции позволяют перевозить резервуар в разобранном виде — днище, обечайки корпуса, коническое крышевое перекрытие, змеевики подогрева, масляные регистры, теплоизоляция (минеральная вата, сэндвич-панели) и комплектующие (лестница с ограждением, анкерные болты, арматура).
Ж/Д транспорт: 1-2 полувагона или открытая платформа для транспортировки на дальние расстояния.
Мы предоставляем схемы погрузки и при необходимости оформляем разрешение на перевозку негабарита. Вертикальный резервуар для битума 75 м³ отгружается с производства после проведения всех необходимых испытаний системы подогрева (паровой подогрев, ТЭНы, циркуляция теплоносителя) и теплоизоляции, что упрощает логистику и монтаж на объекте заказчика в условиях АБЗ.
Остались вопросы?
Оставьте его здесь и с Вами свяжется наш инженер
